Detonação

De à uns tempos para cá com a alteração do escape na dita, com a "escáfia" que já dei na gaja e sem contar com os inúmeros kms feitos para o Road Trip Verano (um dia detalho aqui a coisa), Ibero de Albufeira, Serra Estrela, Ida e volta para o trabalho, entre outras viagens e mais recentemente Cáceres... e sra vespa p125x que está ali em baixo na garagem decidiu fazer nada mais nada menos que "detonar"! 

Pronto.... já vos chamei a atenção!!!

Detonação by Autopédia (muuuito chique que anda a www):

"O início da queima da mistura carburante em motores a gasolina deve ser controlado pela faísca da vela. Contudo, em muitas situação, as elevadas temperaturas e pressões a que a mistura fica sujeita durante o fim do tempo de compressão pode levar a uma auto-inflamação brusca e descontrolada. A essa combustão espontânea e não desejada dá-se o nome de detonação, que deve ser evitada a todo o custo, pois se ocorrer com elevada frequência pode danificar seriamente o motor."

Após um estudo intensivo (diploma com 16 valores) e algumas conversas com o mestre que põe a mão na minha maquina, consegui apurar que o dito fenómeno pode acontecer por: Ponto do motor errado e fraca alimentação de combustível.

Corrigido o ponto daquele bloco de alumínio violento que me transporta a velocidades extremas, adquiri um carburador mais guloso com mais pontos de afinação. Estas 2 semanas tem sido um misto de boas visitas, cafés à pala (sim, é um privilégio que tenho na Oldscooter) e cheia de mãozinhas sujas de óleo de volta da vespa, isto para um teste intensivo de possibilidades de afinação.....TÁ QUASEEE! E só para nós aqui... Tenho um barrotinho muita bom!

Ela e o lugar cativo

Conlusão disto tudo: vocês acabaram de ganhar 5m de cultura mecânica e "for free"! E esta hein...?  ;-)